En 1932, Cliff Scott et H. Bruce Atwater lancent une petite opération de fabrication d’outils et de poinçonnage. Ils ont rapidement acquis une réputation de qualité et, en 1935, Earl DuMonte les a invités à construire un petit moteur à vendre. DuMonte a exposé les moteurs à une exposition à New York. Plusieurs centaines de moteurs hors-bord ont été commandés. DuMonte ayant acheté le nom et les droits du moteur hors-bord Champion à Sig Konrad, celui-ci a été expédié sous la marque CHAMPION . De 1935 à 1939, Scott et Atwater exerçaient toujours leurs activités d’outillage et de poinçonnage, ainsi que de construction de moteurs hors-bord. En 1939, DuMonte a signé un contrat avec Firestone pour la vente du CHAMPION dans leurs magasins de pneus. Scott et Atwater se sont mis à construire des hors-bord à temps plein. En 1941, Scott et Atwater avec leurs moteurs hors-bord CHAMPION constituaient le deuxième fabricant de moteurs hors-bord en Amérique. Seul Evinrude était plus grand. Cette relation avec DuMonte et les hors-bords CHAMPION dura jusqu'en 1942.